苏伯又道：传动齿轮，亦可用人字齿轮。

人字齿轮，重合度高，轴向载荷小，承载能力高，工作平稳，能大大延长轴承使用寿命。

刘备还能说什么！这个时代，竟有如此强大的齿轮系统！

加入齿轮，一切便都简单了。

棘齿轮用于制动，人字齿轮用于传动。完美解决启停问题。

参考计程马车、水排上的齿轮组，苏伯和他手下的诸多良匠很快就设计出了舫车全套的齿轮系统。

第146章 铸轨直道

设计有了。锻造亦不是问题。

上好花铁，千锤百炼，精工细作。历时三月，所有齿轮全部锻造完成。

组装成样车，在西林邑中行驶，齿轮运转如常。舫车启停自如。刘备焉能不喜。

后又经过数次改进，最终定型的齿轮制动器，在刘备看来，其实是一种简单实用的齿轮离合器。

齿轮制动器包括：制动轴、蜗轮、变速齿轮、蜗杆、压力器、多个传动齿、太阳轮、行星轮、行星架、齿圈。利用制动轴带动涡轮同时经变速齿轮变速后传动涡杆，使涡杆的自转转速与涡轮的转速达到预设传动比。此时涡轮不受涡杆影响，利用压力器移动涡杆或利用变速齿轮改变涡杆的转速，使涡杆抵住涡轮使其受力，从而实现制动作用。

齿轮离合器由齿轮制动器和行星齿轮装置两部分组成。利用齿轮制动器的制动，实现行星齿轮装置在多个传动齿之间的动力变化，从而实现离合器的功能。

简单的说，就是在传动齿轮组之间，插入一根撬棍。需要时插入撬棍，阻断传动，不需要时则拔出，使车辆继续行走。并通过调节不同尺寸的传动齿，来控制车速。

实在是太强大。

离合器的作用，不言自明。能够实现舫车起步、换挡！