其结论是：北极高度，相差一度，南北距离便相差三百五十一里又八十步，此，便是子午线一度的长度（1313千米）。对比后世精确计算出的子午线一度（1112千米），虽有二十千米的误差（误差率仅有018），仍不失准确。因而称其为，世界上最早“准确测量出”子午线长度之人。

一言蔽之。北极星的高度，即是当地的地理纬度。只需知晓两地北极星高度之差，即知两地纬度差，由此可得出子午线长度。

反之，若知子午线长度，又测量出两地北极星高度之差，便可精确得出两地纬度之差。

此结果的重要意义，不言而喻。

对后世，地图测绘，同样影响深远。

首先，北极星相对北极点是不动的，仰望北极星的仰角，便是当地的地理纬度，故与测量季节无关（请注意）。

其次，子午线是相等的半圆，跨度一百八十度（180°），因而地球的形状，亦不影响其测量（再请注意）。

只需在晴朗的夜晚，于船上仰望北极星。准确测量出仰角，便可准确计算出二地间的纬度之差。

“司南”是否为真正意义上的指南针，后世并无定论。然自从刘备“麒麟降世”，指南针便确已出现。所有蓟国海船，皆设有“针房”，用于安置“司南”。刘备已命苏伯等人，研制“航海罗盘”。诸如指南针、白琉璃、等物料齐备，只需将其中所含物理融会贯通，航海罗盘出世，应当不难。

时下罗盘，称“栻盘”。多为漆木质地。与后世“风水罗盘”大同小异，由圆形天盘和方形地盘组成。上刻二十八宿星。天盘、地盘，中心以轴相连，地盘四角与天盘有双线相接，内嵌一大二小，三颗竹珠，用于旋转，结构复杂而精巧。

只需稍加改造，便可制作成航海罗盘。

而在“航海罗盘”未出现前。先人们，已采用星象来辨识方位。

据《汉书·艺文志》载，前汉时，可充作海上导航的星象书，已有《海中星占验》十二卷，《海中五星经杂事》二十二卷等，计一百三十六卷之多。皆是前人在海上总结出的天文经验及规律。记录航海中对星座、行星等位置判定，以定航线。

然而，经由太阳或星座，仅能确定航向，无法精确定位。更无法确定航速。

至于“牵星过海”，“抛绳计节”，还都是后话。时下尚无需远洋航行。倭国列岛与三韩半岛，隔海相望。只需越过对马海峡，即便遇上飓风、洋流，以倭国列岛之狭长，终归能寻到邪马台国。

只需在对马岛立港，作为中继。蓟国明轮海船当可经泉州港、南津港、济州港、釜山港、对马港，往来三韩半岛及倭国列岛。算算时日，前往邪马台的船队，不日便将返回。