当初的投资协议，江南确实承诺了不参与管理，无条件支持船夫哥的决定，但对于这种涉及到企业未来发展方向和战略的“重大问题”时，船夫哥却不得不听取一下江南的意见。

造梦科技还没有上市，船夫哥和江南所代表的星辰创投一共占据了将近百分之五十六的股份，其他百分之四十几的部份由一些高管和粤港澳地区的投资公司持有。

他们两个联手，就能在股份占比中占据大多数。

但如果江南持反对意见，船夫哥虽然可以联手企业的管理层，以及一些其他的投资公司继续推动，但远没有说服江南后来的容易的多。

更何况，他还指望江南后续的资金协助呢。

夹了几筷子菜，船夫哥端起了红酒杯。

“江董，听了一下午了，你给个痛快话，这个项目你到底是什么意见？”

什么意见？

船夫哥搞汽车江南一点意见都没有，甚至还想鼓掌叫好。

虽然从时间上上看，要比前世造梦科技上市之后才有了这个想法要早了一点，但先下手为强，江南并不觉得有什么风险。

前世的时候，船夫哥的背后可没有他这样一家资本尚算雄厚的投资公司力挺，就已经把造梦科技做到了市值万亿。

这一世又会怎样？

但江南一下午都没怎么发表意见，是因为他一直在顾虑，要不要把搞新能源汽车的方向告诉船夫哥。

如果告诉了，会不会拔苗助长···

还有就是，要不要去白头鹰，把姓马的那个家伙给截胡了。

如果要截胡，又该怎么去动手。

说实话，前世大名鼎鼎的那个新能源汽车公司里，除了老马以外，其他的人···，特别是负责技术研发的负责人的名字，江南根本不知道。

委托咨询公司到硅谷去调查？

不对，那家公司好像特么的不在硅谷，到底在哪儿来着？

对了，现在才2001年，好像那公司还没成立···，妥，这下咨询公司估计也找不到创始人了。

“江董···，江董？”