第63章 过路费

李世民思考了一下,觉得这个方法还不错,是能打动五姓七望的那些人的。

但是具体怎么个章程,他心里也没有思路。

于是便继续问道:

“那具体该怎么实施呢?”

李青整理了一下思路,开口道:

“其实方法也很简单,就是让这些人分段翻修官道。

我们提供人工技术和材料,他们提供资金和粮食。

官道翻修好之后,允许他们在一定年限内收取过路费。

可以设个20年或30年,这个具体你们再商量。

然后官道的分段也要分三六九等,不同官道的价格不一样。

就像从长安到西域的这段路,甚至还能以拍卖的形式进行,价高者得。”

李清喝了一口茶,继续说道:

“当然具体的政策,还需要各位叔伯们仔细研究。

我只有一个建议,那就是只收来回马车的费用。

相信能坐得起马车的人,也不在乎这点过路费。”

对于后世过路费的制度,李青不过多的评价。

但是在大唐,他一定要守住自己的底线,那就是不能收行人的费用。

家里稍微有一些条件的人,一般都是马车,再不济也是牛车。

靠着双腿走官道的人,大部分都是一些穷苦农民。

如果连他们的费用也收,那就有违他自己的初衷了。

想到这里他又继续说道:

“我还有一些建议,比如说我们可以制定一些规章制度,过路费不能超过多少。

然后朝廷可以派一些巡查员调查。

如果某个路段的过路费,超过了规定了价格。

朝廷就将收回这一部分官道的收费权。”

“好,这个方法好,这个过路费的点子真是绝了。”

李世民兴奋地说道。

他想到的更多,等到二三十年以后,所有官道的收税权都收归朝廷。

那个时候朝廷岂不是又多了一大批税收?

想到这里李世民脸上不禁露出了得意的表情。

看到李世民的表情,李青大致能猜出他想什么。

于是他赶紧劝说道:

“即使将来收税权收归朝廷,二叔也千万不要再继续收税了。”